Но нет худа, без добра. Удалось отыскать повреждённый комплекс обслуживания склада. Интересно, какая у него была полная комплектация? Пока же оттащил в сторону три антигравитационных платформы. Здоровые штуки — не меньше четырёх метров в длину. Ещё попались шесть дроидов-грузчиков разной степени убитости и большой робот с кабиной, приспособленной под управление человеком. Сначала я подумал, что он боевой направленности, очень уж был похож на роботов-трансформеров из мультфильмов: длинные лапы-манипуляторы, четыре монументальных ноги для большей устойчивости. Правда, у него отсутствовал даже намёк на бронирование, только щитки из твёрдого пластика, которые я из-за их цвета изначально принял за металл, а кабина, вообще не была прикрыта ничем — каркас из дуг с сиденьем и всё. Потом, вспомнил про свой первый день в космосе и виденные там роботы-погрузчики. А что? Чем-то он на них похож — такие же захваты, только размером поменьше. Возможно, более старая модель? Интересно, какая у него грузоподъёмность? Сможет ли передвинуть, ну, например, мой крейсер? Ладно, зачем гадать, нужно ещё отыскать запчасти, а то от двух ног остались только обрубки, похожие на кривые пеньки. Эх, надо было сразу сюда заглянуть, смог бы ускорить процесс погрузки-разгрузки!
К сожалению, как бы я не старался, в оставшееся время получилось собрать всего четыре работоспособных дроида, пустив оставшиеся на запчасти. Еле успел, и то, только с помощью непрофильного использования андроидов — подай, принеси, держи так. После чего отправил бойцов на поиск похожих дроидов, платформ и, чем чёрт не шутит, второго «трансформера». Как-то неправильно я их использую, не по назначению. Но что делать, если рабочих рук не хватает.
Пора двигать обратно на эсминец, только дух немного переведу — устал. Оглядел ещё раз «грузчиков» — мда, четыре инвалида. Корпуса в заплатках, поцарапанные и даже металл потускнел, но все тесты проходят, работают. По крайней мере, должны, если отыщу в «Инфосети» управляющее ПО. Где как не там можно найти всё, даже для такого старья? А пока заберу их с собой на исследовательскую станцию, они могут понадобиться, когда буду заниматься заданием службы безопасности, наверняка, в процессе его выполнения тоже найдётся, чем поживиться. Жаль, что сейчас они для меня бесполезны. Как бы это ускорило все процедуры погрузки-разгрузки!
Отозвал штурмовик, который, к сожалению, так ничего и не нашёл, хотя обшарил значительный объём пространства. Печально, но сегодня явно не мой день. Надо существенно расширять зону поиска, но пока не хочу светить базу, ведь зондами при таком магнитном поле ничего не найдёшь. Идеально было бы картографировать всю систему, тогда можно и найти что-нибудь… Правда, эта система находится в стороне от основных путей навигации, и посещают её очень редко. Нет! Не стоит так рисковать и сообщать всем о своём здесь пребывании. В космосе полно намного более перспективных мест для исследования. Найденное, наверняка, не перекроет все проблемы, созданные поиском.
Оставив «грузчиков» на станции и захватив с собой технический комплекс эсминца «Ремс», полетел за следующей партией груза. На борту, наконец, смог снять с себя опостылевший скафандр и сразу залез под душ. Вода совсем немного притупила накопившуюся усталость, дав силы одеться и пройти в кают-компанию. Какое же это облегчение — ходить в брюках и майке! Ничто не стесняет движений, не давит! И можно почесаться там, где хочешь! Вот он — настоящий кайф. Кто ходил несколько часов подряд, облачённым в комплект химзащиты, тот меня поймёт. Приготовив и съев нехитрый перекусон, завалился спать.
Сегодня, в системе Житак, известной каждому пилоту во Вселенной, стартовал очередной этап космических гонок кубка «Рев Арк». В прошлом месяце мы дали серию репортажей освещающее это поистине грандиозное событие. Безусловным фаворитом соревнований считается победитель гонок прошлого года Авери Никерс, выступающий на новой версии своей уникальной гоночной яхты «Молния-Х». Но, тем не менее, интрига все же сохраняется. Ведь в этом году организаторы увеличили призовой фонд с одного до целых пяти миллионов кредитов, и регистрационные терминалы пережили целый бум наплыва желающих участвовать в турнире. Делайте свои ставки, господа!
Напомним, что в прошлом году мы выпустили документальную серию фильмов, посвящённую истории гонок на приз этого кубка, которая моментально заняла верхние строчки рейтингов. Желающие могут заказать на сайте нашего новостного канала его новое коллекционное издание на инфо-дисках. К уникальному коллекционному изданию прилагается подарок в виде красочного плаката и миниатюрной модели яхты победителя одних из первых гонок.
Канал «СНС» (Спортивные Новости Содружества)
Вернулся на базу только через полтора дня, так как был вынужден немного задержаться, отлавливая свои неиспользованные самодельные мины. Сначала хотел вообще их бросить, но моя жаба сказала своё категорическое «нет»! Теперь придётся ещё больше ужаться во времени при перевооружении «Первого». Ведь мне необходимо уложиться за шестнадцать часов, максимум! А на обратном пути ещё захватить «Второго»… Черт, всего за шестнадцать часов надо успеть сделать то, на что раньше уходило двадцать семь! Бегло просмотрел отчёт Базы и немного скорректировал процесс, добавив ещё один комплекс дроидов на перевооружение штурмовика. Восстановление активного щита самой базы пока отложил — перебьюсь, а после разгрузки эсминца «Ремса» тоже отправлю помогать перевооружать штурмовик.