— А что лично ты сделала, чтобы доказать свою готовность к серьёзной работе? Извини, Ева, но все твои выходки говорят только об обратном. Вместо того чтобы начать с малого, показывая свою полезность, ты ведёшь себя как обиженный ребёнок. Найди для себя работу на станции, поучаствуй в чьём-нибудь проекте или, наконец, составь свой собственный проект экспедиции. Начни с плана, в котором ты должна обосновать её цель, предполагаемый маршрут, свои требования к персоналу и к обеспечению безопасности, если цель находится в небезопасной системе, сделать заявку на необходимый транспорт. Далее — составь список оборудования и приборов, примерный план и методы работ, связь, жизнеобеспечение и обустройство лагеря, инструктаж персонала, действия на случай чрезвычайной ситуации. Подсчитай смету расходов, страховые выплаты и фонд заработной платы.
— Но это огромный фронт работ! Так сложно…
— Конечно! А кому сейчас легко? — улыбнулся я. — Зато показав такой проект своим старикам…
— Они не старые! — возмутилась Ева.
— Хмм… Знакомые нотки… Так о чём я? Показываешь проект своим дедам. Тут они, наверняка, его сильно раскритикуют — придётся потерпеть, но свои соображения и поправки выскажут. Скорее всего, первоначальный проект придётся переделать, и этим ты в первую очередь покажешь, что уже повзрослела и можешь прислушиваться к мнению старших. А когда, после переделки, они его одобрят, то могут дать денег на его реализацию. Начальником в первой экспедиции тебе, конечно, не бывать, но вот заниматься в её рамках какими-нибудь самостоятельными исследованиями, скорее всего, позволят.
После моих слов Ева задумалась. Надеюсь, она клюнет на такую приманку, займётся полезным делом и прекратит лазить по чужим кораблям. Старикам тоже польза: больше не придётся её никуда запирать и следить за каждым шагом. Это надо обязательно обсудить с ними при встрече, наверняка поддержат. Теин приехал на небольшом электрокаре, в разгар демонстрации Еве в воспитательных целях выборочных роликов с разбитых кораблей, но, по-моему, особого впечатления они на неё не произвели.
Молодёжь редко задумывается о том, что они тоже смертны, причём, зачастую, смертны внезапно и весьма болезненно. По их мнению, всё плохое может произойти с кем угодно, но только не с ними, такими умными и целеустремлёнными. А всем остальным — просто не хватило везенья, но ведь они не такие, они — особенные, и весь мир лежит у их ног…
Переговоры с дедами были нелёгкими, но продуктивными. Старые маразматики никак не хотели понять простую истину, что если они не займут ребёнка чем-нибудь интересным, то он так и будет преподносить им сюрпризы, пока не свернёт себе шею. Только направляясь обратно на «Фаворит», я задумался — а зачем мне, собственно, всё это надо? Девушка, несомненно, очень красивая, но лично я не вижу в ней женщину. Она двигается, думает и ведёт себя как подросток. Да, на неё приятно смотреть, не более…
Очередные семь рабочих дней прошли в постоянных заботах и в предвкушении получения своего собственного корабля. Я даже начал несколько привыкать к такому ритму. Учёба, тренировки с оружием и без, работа с зондами и с исследовательским оборудованием корпорации, а также ремонт крейсера, который доставил множество проблем.
Изменение конфигурации его корпуса прошло штатно. Все расчёты, сделанные на военной базе и перепроверенные на собственном искине-проектировщике, были выполнены безукоризненно и в ожидаемый срок. Пришлось, конечно, повозиться с оборудованием шлюза и установкой магнитных захватов для подсоединения «Жадины», но и эту задачу я выполнил. По проекту эсминец должен крепиться над крейсером в его задней части, ближе к дюзам корабля, используя для этого свой нижний шлюз. После обеспечения герметичности, дверь шлюза эсминца открывалась вниз, внутрь крейсера, и служила пандусом, по которому можно было легко переходить с одного корабля на другой, угол наклона в тридцать градусов это позволял.
Почти неразрешимая проблема возникла с главным реактором. Для полной его починки и настройки мне необходимо поднять ещё два ранга в базе «Реакторы», до четвёртого ранга включительно, и оборудовать нормальное место работы. Пока же то, что у меня в итоге получилось, иначе как шаманством и не назовёшь. Подлатал и заменил, всё что смог, но… все расчёты показывают, что реактор сможет выдержать только один межсистемный прыжок, после чего потребует капитального ремонта. Поэтому придётся изменить свои планы по проведению первого рейса на заброшенную шахтёрскую базу. Ранее я планировал совершить его, располагая всеми наличными силами, но теперь полечу только на эсминце. Тем самым, обезопасив себя при неблагоприятном развитии событий, от того чтобы бросить там крейсер с неисправным реактором, если место окажется не пригодным для моих планов.
Тем временем учёба продвигалась семимильными шагами. Закончив изучать четвёртый ранг «Пилотирование и обслуживание малого корабля», поднял базы по средним кораблям и средним щитам во второй ранг, а сейчас доучиваю уже четвёртый ранг «Навигации». Если не придётся использовать пушки, то к перегону крейсера я теоретически готов. Главное, чтобы всё прошло без стрельбы.
Но самым большим моим достижением за эту неделю, дающим чувство хорошо выполненной работы, было завершение сканирования системы. Конечно, одного этого недостаточно, чтобы считать картографические работы законченными. Необходимо ещё проделать кучу бюрократической работы: проанализировать все полученные данные и привести их к виду в соответствии со стандартами, со всеми протоколами и логами сканирования, подтверждающими их подлинность. Данную процедуру по возвращении на станцию я поручу более продвинутому искину «Жадины».